夏季沒(méi)必要特意用用高粘度汽車(chē)機(jī)油。高溫情況下汽車(chē)機(jī)油會(huì)變稀，許多車(chē)友在夏天來(lái)臨的時(shí)候會(huì)換用更高一些粘度的汽車(chē)機(jī)油。之前的單極汽車(chē)機(jī)油的確是分冬天和夏天汽車(chē)機(jī)油，伴隨著領(lǐng)域技術(shù)水平的發(fā)展趨勢(shì)，單極汽車(chē)機(jī)油早已逐步被市場(chǎng)取代。如今大家采用的一般全是四季通用機(jī)油，粘度指數(shù)值非常高，因而粘度相對(duì)穩(wěn)定，不容易伴隨著自然環(huán)境溫度的增高而造成尤其顯著的轉(zhuǎn)變，像5W-30、5W-40這類(lèi)粘度的高質(zhì)量汽車(chē)機(jī)油即使在高溫時(shí)節(jié)也徹底可以保持良好的抗氧化和抗裁切性。

忽然用用高粘度汽車(chē)機(jī)油反倒有可能會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。汽車(chē)機(jī)油粘度越高，流動(dòng)越遲緩，在剛運(yùn)作時(shí)，汽車(chē)機(jī)油不可以立即抵達(dá)磨擦組件表層，會(huì)發(fā)生臨時(shí)的干磨擦或界限磨擦，加重零件的損壞。汽車(chē)機(jī)油粘度越高，循環(huán)系統(tǒng)速率變慢。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)必須借助汽車(chē)機(jī)油來(lái)帶去發(fā)熱量，汽車(chē)機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)速度比較慢，制冷實(shí)際效果也就更差，非常容易使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，造成常見(jiàn)故障。